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Prepárate para tu próximo trabajo de frenos rápidamente y eficientemente siguiendo las instrucciones paso por paso.

Nosotros queremos asegurar que tengas las piezas correctas para el trabajo. También encontrarás los suministros y herramientas que necesitas para hacer el trabajo bien la primera vez. Para empezar, selecciona las piezas que vas a reemplazar.

7 ACCIONES PARA MANTENER EL SISTEMA DE FRENOS EN BUENAS CONDICIONES

Una guía detallada sobre cómo reemplazar y darle mantenimiento al sistema de frenos. Todo lo que necesitas saber, desde las herramientas hasta una explicación completa del sistema de frenos de tu carro.
LO QUE DEBES SABER SOBRE LOS FRENOS
  • INFORMACIÓN BÁSICA SOBRE FRENOS: COMPONENTES DE UN SISTEMA DE FRENOS
    Pads de frenos, rotores, zapatas, calipers y ferretería. Entender los aspectos básicos del sistema de frenos.
  • CÓMO REEMPLAZAR LOS PADS DE FRENOS
    Saber cómo cambiar los pads de frenos para mejorar la seguridad y prevenir daños costosos.
Preguntas Frecuentes
  • ¿Cómo funcionan los frenos?
    Los frenos usan fricción para convertir energía cinética en temperatura. Hay dos diseños: frenos de tambor (sistemas más viejos) y frenos de disco (sistemas más nuevos). Ambos diseños usan presión hidráulica para mover un pistón. En los frenos de disco, el pistón está ubicado dentro de un caliper que contiene los pads de frenos y cabe sobre el rotor. El revestimiento de fricción en los pads hace contacto con el rotor para detener el vehículo. En los frenos de tambor, el pistón mueve dos zapatas curvas revestidas con material de fricción contra el interior del tambor de frenos.
  • ¿Debo reemplazar los pads y rotores de frenos a la vez?
    Se recomienda cambiar los pads y los rotores al mismo tiempo. Si los rotores no tienen una superficie pareja y suave, entonces ponerles pads nuevos hará que esos pads se desgasten prematuramente. El mejor funcionamiento se logra reemplazando los pads y los rotores a la vez.
  • ¿Cuál es la vida útil promedio de los rotores de frenos?
    La vida útil promedio de los rotores puede variar. En condiciones normales de manejo, los pads y los rotores pueden durar unas 50-60,000 millas. En uso extremo, por ejemplo en remolques, vehículos que arrastran cargas pesadas, o en manejo por montañas, el intervalo de servicio puede reducirse a unas 30-40,000 millas.
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